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接下来就是去解决住的问题，昨天晚上趴了一夜的狗洞，真的是受够了。
所以一个完美的住所是很有必要的，本来也想过跟其他人一样用木头搭一个木屋，但仔细想想还是不行，盖房子要么自己去砍木头，要么去买木头，还要叫人去盖房子，哪哪都要钱，还费时间，而且平时都在外面，盖个房子性价比太低，一个随时可以移动又结实的房子才是最实用的。
嗯，买个车壳就不错，至于为什么不直接买车子，拜托，就现在这种啥都缺的世界，没被直接拆了回炉重造就不错了，像发动机，精密机械，电子仪器，在还没有人能徒手抠出一条完整的生产线之前，都只能靠从现有的机器上扒拉下来。
再次来到集市，正所谓一回生二回熟，很快就找到一个废铁回收站，这里平时来得最多的就是锻造师，炼器师，买一些钢铁回去打造装备。
好在很快就找到自己心仪的一个箱子，这是一个半挂车的集装箱箱子，八成新，最主要是它还带着底盘，车轱辘都在，这可是非常难得的，至于车头跑哪去了就不是自己该知道的了。
箱体是标准的45英尺集装箱：外部尺寸长13.72m、宽2.438m、高2.896m，内部尺寸长13.556m、宽2.352m、高2.700m。
这是一个大号的标准集装箱，通体为军绿色，整体框架结构都很好，没什么问题，回头将整车进行加固一下，再买些家具，人到哪就住在哪，再也不用露宿荒野了。
就是这价格有点让人蛋疼，足足花了自己六万工分才搞定，不过成品也是相当不错，整个车厢都用钢板加固了一遍，前后共开了四个天窗，用于通风，四周还开了八个小号的观察口，用于随时观察外面的情况。
内置设备就简单多了，一张双人床被直接焊在车厢的最里面，在边上再加了几个木柜子，用来放置一些日常用品，本来是想用铁的，可惜太贵了，只好作罢。
中间是用两个汽油桶做的炉子，现在最常见的燃料就是木头了，其他的想想就行了，所以搞了炉子是非常有必要的，烟囱不能直接向上开，那样的话真的就是大漠孤烟直，长河落日圆了，那明晃晃的烟在野外简直不要太扎眼，在只好在车厢里绕了个圈又拐到车底下，改装师傅还很贴心的在最后加装了个车载专用排气管。
外面则用迷彩网伪装起来，各种款式的都买了一套，以便适应各种地形环境。
整个车厢也就大概三十三个方，麻雀虽小，五脏俱全，该有的
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