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洵的那份项目计划书进入会议室，之后众人连开三天会议，对计划书中的技术和各项数据进行确认，最后所有负责人都不得不点头。
这是一份毫无差错的，完美的计划书。
西林航空中心也不用再另外写计划书了，直接把这份交给科学院审查。听说北华航空也想开展载人航空项目，也提交了一份项目计划书，绝对没希望了哈哈哈哈哈！
又半年后，载人航空研究再次展开，科学院仍旧选择了西林航空。与命令一同下发的，还有卫书洵的任职书。
经西林航空正式申请，任命卫书洵为航空总指挥官。
卫书洵完全不明白自己怎么突然就成总指挥官了，但是各位教授都说，他很适合这个职位，国家科学院也是经过重重审查才同意的，卫书洵就被老教授们赶上工作岗位了。
不管合不合适，有工作就把它做好，这是卫书洵对自己的要求。
总指挥官要做的工作很多，首先是调动人员，从数万人才储备档案中挑选几千个合适的研究员，还有外围的技术员等等，即使有学习机从旁辅助，卫书洵也花了一个多星期才准备弄好名单。
李部长等人审阅后表示满意，才正式下发调令。
随后又是各种工具，仪器，材料，计划书等等后勤工作要提前安排，等正式开始时，还得随时跟进各部门的研究，务必保证时限内的进度。
载人航空研究正式展开后，科学院便发布了新闻，和以前一样，允许部份媒体进入航空中心采访。记者不能进入各部门，只能在放置大型仪器的外厅进行采访，受访的教授也不会跟他们说太详细。
因为最近每隔四年就进行一次载人航空，大家都习惯了，没有什么特别的爆点。于是看到路过的卫书洵时，好几位记者都冲过去。
“你们要干什么？”两名护卫军官把卫书洵护在身后，手已经扶上枪柄。
记者看到他们的神情，不敢再跑，着急的问：“卫书洵，我们可以采访你吗？”
好几个话筒都递到跟前了，卫书洵还能说什么，点头：“可以。”
在他点头后，两名护卫军官才退开，但仍站在他左右以防万一。
记者先是问了一些老生常谈的问题，比如打算什么时候飞行，航天员的训练如何之类的，后面就开始歪题了：“卫书洵，你现在在航空中心负责哪方面工作？”
卫书洵笑了笑：“算是打杂的吧！”
什么事都得做，从来没体验过坐在办公
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