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想要去北方同日本贸易都得途径定海人控制的港口，然后被抽税。
而定海人南下贸易也会被郑芝龙集团势力抽税打压，南下的航线首先必经之地就是福建沿海，然后是台湾海峡，在之后就是广州，这一路上几乎就是从郑芝龙的老巢门口经过，以往小打小闹每个月几艘船而已，谁都不在意，可现在定海人慢慢实力增长起来了，每月南下贸易的商船也是有不少了。
一个月几艘没多大问题，可一个月一两百多艘船过境那就是大问题了，郑芝龙觉得不安全，定海人实力有些压不住了，万一哪天假借着经商的名义，假道伐虢怎么办？
而定海人也被抽税抽得肉疼，大把的利润都被郑芝龙拦路抽税给抽走了。
双方都缺乏互信基础，慢慢的矛盾就越来越尖锐了，并且还在去年双方麾下的船队爆发了好几次海上武装冲突，互有死伤，两边关系也都进入了冰点。
现在陈昊回来了，议会内部争执不下的两派都找到了主心骨，想要让陈昊拿主意。
陈昊以往坐镇定海本土的时候大家都觉得没什么，甚至有时候还会嫌弃陈昊大权独揽有些霸道，可陈昊离开之后，没了这根主心骨了，大家却又都开始慌了，因为议会共和制这种政体离开了政府首脑就很难运转。
陈昊这些年苦心经营，用尽了各种政治手段，把整个定海政坛各方各面都做了平衡处理，最后搞得没有哪一派人可以一锤定音决定某件事情，就想针对郑芝龙集团和国家的海上冲突，议会争论了都快半年都还是没有下定决心到底是打还是谈。
陈昊刚回国，连自己家都没回去，直接就被拉到了总理府议事，无论是军方还是议会或者总理府，都迫切希望陈昊拿出一个决定来处理面前的难题。
陈昊头大如斗，刚结束二十来天的海上奔波，好不容易回国了，连一点休息时间都没有，立马又被拉着进入工作状态，无论换做是谁都有些扛不住呐。
但考虑到问题的紧迫性，都拖了这么久了，陈昊还是强撑起精神来处理。
在听取完了议会两派领袖的各自表述之后，陈昊也总算是弄清楚了问题产生的过程了，那就是一山不容二虎，郑芝龙和定海之间双方都看不惯对方了，想把对方拿下，然后垄断整个大陆外海的贸易，毕竟这可是一年好几千万两银子的市场呐，谁不想吃独食，归根到底还是利益冲突，根本没法调和！
郑芝龙何许人也？这厮在定海出现之前就是整个中国外海的海上霸主级人物！
早在天
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