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前的岛屿级炮舰强多了，满载六百多吨的船体最多可以搭载四十门九十毫米舰炮，极限情况之下甲板上也还可以再多装几门，反正九十毫米舰炮是从陆军的野炮改进过来的，轻得很，由于火炮漏气严重，后坐力也不强，多装点也不碍事。
花卉级炮舰的入役让海军开始抖起来了，直接扬言可以破除大陆官方对于定海的封锁，击败明军水师，杨威杭州湾...........
可这么短时间的爆产能也是有巨大代价的，船厂为了满足官方以及军方火烧眉毛般的需求，只能硬着头皮用还未阴干的木材造船，这没有干的木材造船，唯一的好处就是短期内就可以供应大量船舶满足需求，副作用却是极大的，用未阴干木材所制造的船只使用寿命比传统用阴干木材制造的船舶短了好几倍。
传统使用阴干木材制造的船舶，只要好好保养定期维护，用个四五十年根本不成问题，甚至运气用上一个世纪的船都有。
而没阴干的木材所制造的船舶的那可就悬了，运气好的话的能用个十来年，运气不好用个三五年就得出问题退役，使用成本极高。
船厂紧急建造了好几个木材烘干窑，对造船所需的木材进行紧急处理，但工业学院对于此类技术的研究不深，也是半桶水一边研究一边实践，所以目前烘干窑产出的木材原料只能说是堪堪能用而已，性能比阴干木差老远了。
一艘先锋级武装商船的造价是八千多两白银，售价更是直接飙升一万二千两，纯武备级别的先锋级更贵，这都还是裸船价格，算上火炮更贵，这么贵的船只能用个三五年也是没谁了，但没办法只能硬着头皮先装备，时不我待呐！
陈昊本人也关注到了航运业的激进发展，再百忙之中抽空视察了船厂，叫停了这种激进的做法，耗费这么大代价造短命船，造个十几二十艘就是极限了，真要造出来几十上百艘那可是要出大问题的，当初拿破仑为了对付英国佬紧急赶造了一大批短命舰队，船只使用寿命极短，后来就出了大问题，陈昊可不想重蹈覆辙。
陈昊下令船厂继续改进木材烘干工艺，不要怕花钱，要拼命投资新技术这样才有回报，贪欲熏心为了赚钱就造短命船去卖，这在将来是要负历史责任的，品牌很重要，将来造的船出问题太多，牌子口碑垮了那就万事皆休了，作为将军府的拳头产业不能如此短视。
同时为了缓解目前定海县面临的木材危机，陈昊也下令将军府商务部的官员们积极去外界采购合格的阴干木材，满足本土航运业的需求，内部升级技
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