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叠着数篇论文，等待他仔细详读。
殷以乔专心开车，好奇问道：“你在查什么？”
律风头也没转回答：“岩石。”
跨海大桥身下坚硬的岩石，阻碍了迅速的工程进度。
南海海峡海床上，分布着大量花岗岩层，他们一路从浅层进入较厚区域，无可避免地发现再往深处，钻孔不成问题，但是桥基座的钢结构也许无法承受海底压强。
海洋的深邃莫测，创造了一道无法攻克的难题。
在强压与岩石双重作用下，他们想要树立的桩子，将会面临比16级台风、八级地震更为严峻的挑战。
桥基是一切的根本。
跨海大桥必须稳稳地立在海面上，就必须穿透脚下的一滩花岗岩。
“南海海峡的地质情况很特殊，我们遇到了一点小麻烦，所以想找找国际上研究洋底岩石的资料……”
律风心情低落又烦恼，“但是，没什么帮助。”
南海地质研究，连国内的专家都还在探索阶段，国际更不会有什么帮助。
花岗岩、玄武岩、安山岩的国际结论，都可以被合金钻头击破。
可偏偏跨海大桥下面的花岗岩，远远没有国际论断那么容易。
“国外对岩层的研究，更多停留在追溯成因方面。钻孔、立桩、建基，完全在他们的研究里是一片空白。几十年过去了，最先进的研究理论，竟然还是当初挖掘英法隧道时，穿透石灰岩的论文。”
律风的手指敲在电脑键盘上，绝不相信国际研究如此落后，“看起来外国优秀的桥梁工程师都把优秀的技术藏了起来，一点儿也不像我们似的大方。”
中国建成曲水湾大桥、乌雀山大桥，都热衷与国际分享经验，讨论交流。
等他遇到麻烦了，去求助国际研究，才发现国外这群攻坚克难科学家，还没国内建设集团懂打桩。
律风撇撇嘴，关掉那些落后中国十年的海底钻孔技术，长叹一声，“他们太小气了，我们还去做过不少讲座，论文都是公开共享的呢！”
殷以乔听完他的小抱怨，忍不住笑出声。
“小风，因为你们给的论文、传授的技术，在外国人眼里跟神话没区别了。你就算手把手的教，他们都学不会。你就不一样了，给你一篇论文，你能把人家奋斗了几十年的研究，瞬间学得透彻。”
超长跨江轻型钢结构大桥，地震带盘山而立大桥。
给外国人三十年，他们
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