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博物馆寄情于形，这座大船更要藏情于心。
殷知礼不希望它变为游乐场似的粗糙建筑，希望它能够矗立在南海隧道旁边，成为世界各地游客印象深刻的中国大船。
老师的理念深邃得到达了另外的境界。
律风安静地听他讲建筑物与当地人文的融合，听他说船与船之间的独特，跟回到了大学课堂悠闲时光一样，思索起面前这座船型建筑。
殷知礼要的，是像船又不是船的艺术。
和律风单纯想象的照搬福船，截然不同。
律风脱离了建筑表达的世界许久，在老师的阐述里，渐渐找回了对建筑物的感知。
建筑是自然界的真实映照，而不是枯燥无味的重复。
直到他和殷以乔告别老师，回到立安港，律风脑海里都在思考——
如何设计一座符合南海、像船又不像船的建筑。
老师设计的大船，足够漂亮。
但是律风能够隐约捕捉到老师的意思。
设计里美丽的是船，作为建筑师永远不能为了追求美，忘记了建筑本来应当具有的特性。
正如那些跨海大桥正在创造的海上平台，首先它们是稳固可靠的桥基，然后才是盛满莲花般美丽动人的荷叶。
殷以乔在酒店客厅挑选综合旅游区的地面铺设材质。
律风坐在茶几旁，随手画出心里印象深刻，像船不是船的地标建筑。
悉尼歌剧院的圆拱白帆。
nemo科技馆的铜绿色航船。
滨海湾金沙酒店的扑克巨轮。
律风闭着眼睛都能勾勒出它们的外形，分析出它们独特的设计理念。
象征主义建筑的广泛应用，似乎已经很难寻找到超越经典地标的设计。
也难怪老师画出了大船之后，陷入长久深思，迟迟不能决定好南海隧道旁边商业楼的造型。
殷以乔忙完工作，走到茶几旁，就见到了无数张船型建筑草稿。
那些知名的建筑物，被律风拆分成了不同的模块，落笔标注了设计的缘由。
认真得像学生笔记一般的草稿，逗笑了殷以乔。
“律工，你这是要重操旧业？”
“我只是在解题。”律风抬起头，撑着下巴晃着笔认真说道：“商业楼有48层，下面又要建立宝岛最大停车场、地铁站，还得扛住随时登岛的台风。难怪老师不满意那座船的设计，如果原封不动地施工建设，它可能会
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