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人越来越富，穷人买房成为奢望，政府却坐享其成，拿着高房价、高地价带来的财政收入。尽管有不少人抱怨高房价，但包括政府在内的既得利益者是不希望房价下跌的。支柱的意思大家应该都能懂吧？一旦倒塌，将会对整个经济产生断臂式的影响。
然而，意愿和事实是两回事。事实上，从1927年开始，美国的房地产业已经开始负增长，股市的崩溃和银行的挤兑危机加速了房地产业的衰落。
有人说，买房子自己只拿了一小部分钱，银行出了一大部分，银行都不怕，你怕什么？如果真的听信了这种毒鸡汤，那就被害惨了。
当房子具有了金融属性，成为一种投资品，除了要面对和其他任何金融产品一样的价格下跌风险，还要面临杠杆的风险。在价格的快速下跌中，杠杆会让那些在房价上涨时积累的财富瞬间灰飞烟灭。
来看看大崩溃时的房地产业，在底特律，大批汽车工人失业，在短短六天时间内，这座城市有5000户人家因无力支付银行的住房抵押贷款而被迫失去房屋，流离失所。
图6-11929年至1936年美国房地产市场指数[3]
正如图6-1所示，短短几年间，房地产的投资水平下降了73%，个人部门的建筑投资四年下降了80%，伴随着经济的见底才逐渐企稳回升。事实上，大约用了三十年，美国的房地产投资才恢复到1929年的水平。
记住一句话，只要是投资品，没有只涨不跌的走势。
汽车产业
有这样一张照片，在大崩溃时期一名西装革履的男士将自己的爱车擦洗得十分鲜亮，但他因为在股票市场失去所有，不得不将心爱的汽车低价出售。尽管价格低到离谱的地步，也无人问津。因为在这时，他的潜在竞争者不计其数。
在大崩溃前的1929年，美国的汽车年销量达到500万辆，形成了以福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车为主导的三足鼎立寡头垄断格局，世界70%的汽车生产能力都在美国。
大崩溃就像一盆冷水，使美国火热的汽车产业迅速冷静下来，汽车产业是遭受打击最严重的行业之一。
大崩溃使美国汽车产业几乎回到了20年前的水平。为了自保，车企不得不裁员。亨利·福特这样说道：“一般人实际上不会一整天都在工作，除非他被盯着并且不能偷懒。实际上，只要人们愿意的话，一天之内可以完成更多的工作。”
没工作苦，有工作的人也并不轻松。除了繁重
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