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事故发生后，花好月圆公司的二老板唐健峰也来到现场了解情况，并向李观澜介绍了失事直升机的状况。
唐健峰出示了失事直升机的国际安全飞行证书、出厂证书和近两次的检验证书，说：“我们公司购买的这款PCR-O011型大型民用直升机，目前在国际同类产品中居于领先地位，去年买进以后，飞行时间不到一千个小时，至今远未收回成本，这次事故对我们公司造成了巨大经济损失，希望公安同志能尽快破案，帮助我们弥补一些损失。”
李观澜说：“许刚自行驾驶飞机是谁提出来的？飞机上天前有没有检修过？”
唐健峰说：“许刚自己坚持要驾驶飞机，他有直升机驾照，在国外留学时也飞过几次，技术还过得去。为了保证安全，昨天下午才对飞机检修过，是松江省飞机研究所的技术人员负责的，检修结果一切正常，我当时也在场，还让人录了像。”
李观澜说：“你们每次检修飞机都录像吗？”
唐健峰说：“是，出于谨慎，每次都录像，毕竟七千万元的直升机对于公司也是一项重要资产，检修前录像存证，万一发生意外，可以明晰责任。”
失事的直升机平时停靠在花好月圆公司的大院里。检修录像显示，事发前一天下午，松江省飞机研究所高级技师吕泽成对这架直升机做了全面检修，同时在现场的还有吕泽成的助理黄文辉、身穿浅灰色名牌西装的唐健峰，和花好月圆公司的总裁助理苏黎黎。
李观澜观看过录像后，未发现异样，问唐健峰说：“在检修后和飞机起飞前，还有没有别人接触过这架飞机？”
唐健峰说：“没有，在检修前我们公司的几个员工曾进入过飞机，在机舱内进行布置，诸如拉花、抛撒玫瑰花瓣之类，在检修后就再没有人接触过这架飞机。”
种种迹象表明，这是一起偶然的飞行事故。
为了找出事故的真正原因，警方聘请了松江省飞机研究所的直升机研发专家、教授张天翼，对这架飞机的残骸进行分析。而为失事飞机承保的松江省财产保险公司也聘请了中国科学院的飞机研究专家楚大裘参与事故鉴定。两位专家领衔，率一个调查团队，夜以继日地查寻飞机失事的真相。
飞机爆炸时的目击者马佳的证词为专家们提供了重要线索。如果飞机确实是从机尾处开始燃烧，继而引发爆炸，那么飞机失事的原因有极大可能源于燃油外泄。直升飞机的发动机在燃烧过程中温度超过一千度，直升机在着地过程中，油箱漏油淋
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