其实甭管真假，人家，确实走出来了，也给此前诸多投资这四大周期品类的小韭们送回了温暖不是。

至于后续，只要资金摆在那，又能差到哪去。

回顾自9月24日开启的这一轮行情，当时半导体芯片和计算机等领域，可谓风头无两，走势最为强劲。

而周期方向则相对来说显得有些落寞，处于滞涨状态多。

然而，需要注意的是，如今的盘面已经悄然发生变化——

周期类品种开始接过上涨的大旗，出现了小幅补涨的局面。

如此轮动现象的出现，可算是技术派们又仿佛回到了前些年的积极震荡行情里头，吃肉停不下来的节奏。

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当然了，对于广大小韭而言，这可是需要时刻保持敏锐的洞察，与之盘感，对个人的技术要求无疑更高了。

通常情况下，老美进入降息周期以后，美元指数会走弱，大宗商品icon会因此走强。

近段时间以来，外盘市场的表现着实令人感到匪夷所思。

就在美元指数一路高歌猛进、持续上扬之际，通常情况下会受到打压的国际金价却并未如人们所预期那般应声下跌，反倒是节节攀升，不断刷新着历史新高纪录。

（局势大动荡改变了整个偷鸡模式）

如此这般的行情走势，可以说是相当反常了。

与此同时，整个大宗商品领域也是举棋不定、步履蹒跚，呈现出较为犹豫的态势。

值得一提的是，在众多板块之中，电力设备和汽车板块异军突起，携手挺进了榜单前十之列。

而备受关注的光伏产业，近来更是捷报频传，喜获双重利好消息。

其一，乃是咱熊猫光伏行业协会正式对外发布通告称，若光伏组件以低于成本的价格参与投标并最终中标，则此行为涉嫌违反相关法律法规。

此外，该协会还一并公布了当前的最低成本价——每瓦0。68元。

也就是说，以往那种恶意低价竞标的时代结束了。

光伏打响了市场第一枪，紧接着又会是哪个行业呢？你们猜。

还有一则消息令人关注，那就是白头鹰方面正在考虑，取消一部分针对熊猫光伏产品所实施的“双反”关税。

这一举措，无疑将给两者之间的贸易关系，带来一定程度的缓和与改善，但受当前局势影响，肯定相对有限。

再来看国内的汽车行业情况。

据汽车工业协会公布的数据显示，今年9月份的车市呈现出明显的回暖态势。

具体数据表明，9月份汽车产量达到了279。6万辆，销售量则为280。9万辆，相较于上个月，无论是产量还是销量都有显着提升。

其中，产量环比增长了12。2%，而销量更是环比大幅增长14。5%。

除此之外，截止到10月16日，有关部门总共接收到汽车报废更新补贴的申请数量，竟然高达142万份之多。

特别值得一提的是，自9月份开始至今，新增的申请份数就多达62万份。

平均算下来，每天新增的申请超过了1。3万份。

如此庞大且持续增长的申请量，对于新车销售确实产生了很大的推动作用，不过注意了，上头随时都有可能终止补贴。

业内的分析是，在当前汽车以旧换新政策，以及各地方正符推出的置换补贴等一系列优惠措施的激励之下，预计第四季度的汽车市场，仍会保持良好的发展势头。

就看能不能将实体经济，从深坑泥潭中给拽出来了。

话说，传媒板块昨天领涨，今天率先领跌，说明什么？

说明整个市场之轮动在加快，对于超短线炒作的节奏感把握要求更高，一般小韭没有过硬的本领，就老实做好低吸待涨吧就是。

另外要说的一点，目前的妖股有点表现过了，是时候要降降温了。

尤其是前面的几大总龙头，诸位不要心急手痒再跟着冲进去，当心被闷红烧肉了。

其它，继续看好低位补涨就是。

至于明天，看好回调，谨记提前高低切换。

事实上，今天的机构们就早早完成了这项动作。

当然，本人同样如此。

暂且说到这。

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