“啊？这又是怎么回事？”陆衡更听不明白了。

卡米尔说：“公司接连经历巨大的灾难，先是拉赫蒙去世，后来又给皮克公司算计，一直处于风雨飘摇的状态。但是在那段时间里，原来索纳希的一百多名老员工，有二十几位对公司不离不弃，始终在用各种方式支持着我们。等灾难过去，我又回到了郁金香路64号，就和娜丽莎商议吸纳那些员工进董事会，将一部分股权分到了他们的手上。”

“哇，这可真是太棒了！卡米尔，我们中国人常用一个成语形容类似你这样的经历，叫做否极泰来，恭喜你再次与索纳希商贸一起站起来，我为你感到高兴！”

陆衡由衷地祝福卡米尔和索纳希公司，卡米尔笑得是合不拢嘴。

然后她又骄傲地说：“我这个CEO，是全体董事会成员推选出来的，推辞不掉呢。”

陆衡竖起大拇指夸赞：“由你出任CEO，是索纳希商贸的幸运，这个头衔你当之无愧。”

Faldon老轿车驶过自由塔广场，陆衡又吃惊地见到，过去灯火辉煌的星驰睿行4S汽车专卖店此时大门紧闭，连门头灯牌都没有亮起来。

“怎么回事？星驰在杜尚别的销售点为什么关了？”陆衡问卡米尔。

卡米尔耸了耸胖胖的肩膀：“为什么关店，你得问这个城市的出租车司机。星驰在一月份卖给皮克公司的IQ-EVSmart新能源小汽车投放到出租车行业，到现在为止出了不少问题，出租车服务中心每天都要接投诉电话呢。”

经这一提醒，陆衡才开始留意从他们旁边经过的出租车，与一月份相比，的确没发生太大变化，那些司机依然在驾驶燃油车，仿佛五个月来，小巧玲珑、美观智能的IQSmart就没在这个城市出现过。

卡米尔说：“问题不仅出在IQSmart上，包括从其他国家进口的新能源车，投诉也不少。那些车的价格高昂，功能华而不实，售后也跟不上。其实不用胡塞因做手脚，政府想大力推行这种环保汽车也不太容易。出租车行业里，改用新能源车载客的的士司机经常会摊上麻烦，不是车子跑一半路电池就告急，就是发动机出问题，难以在严寒的冬季发动起来，有的甚至还会在半路熄火。更不堪一提的是智能配置功能，很多牌子的车子，没用多久智能系统就会坏掉，正如老拉赫蒙担心的那样，供应商给不到及时的售后服务，受大众追捧的所谓家庭影院，就成了一张启动不了的黑屏。”

“这……”陆衡听得很无语。

也难怪动身来杜尚别之前，卡米尔会郑重地提醒他，与出租车行业工会谈新能源汽车的采购合同，一定会遇到波折，他不仅需要事先做好充足的产品介绍准备，还得有充分的心理准备，以应对来自行业工会人士的刁难。

谈完目前新能源汽车在杜尚别陷入的困境，卡米尔不得不再次对陆衡说：“如果您不太乐意见到法鲁克，也不必勉强，由我带着你们公司的产品信息去和他谈判吧。政府不会因为胡塞因个人的行为、或者说是环保电车发展过程中出现的问题，就放弃对这个行业的支持。他们做的工作可是对保护环境、合理促进全球能源多元化发展、以及促进经济进步和技术革新最有力的手段，功在千秋呢。我相信我一定能说服法鲁克正视发展道路上遇到的挫折，只要绕过去向前看，前景就肯定是光明的，将来出租车司机们还是会开上电动汽车，并且不仅拥有最好的驾驶体验，还能享受到及时可靠的售后服务。”