完成打捞作业后，林汉将这七名学生全部赶上开往德国的船，将他们送回德国学习。虽然林汉信任这些学生，但接触了这么大一笔财富，为防万一还是将他们送走比较安全。而后他带着喀秋莎离开“萨菲罗斯号”，乘火车前往洛杉矶。他们将在那儿和美国、德国电影圈里的著名导演、编剧见面，讨论即将拍摄的一部电影三部曲的方案。

1932年时，好莱坞虽然正在崛起，但离成为美国影视的中心还有几年的时间，洛杉矶才是这个时代美国影视圈的中心。

林汉计划拍摄的电影三部曲，第一部的主角就是他自己，后面两部才是为汉娜和喀秋莎准备的。第一部的剧本就是他对纽约时报的女记者路易斯编的那个故事为参考，只不过他将以“功夫电影动作戏”的形式表现出来。为了这个拍摄计划，林汉出钱聚集了美、德两国影圈里的精英，将动用许多后世先进的拍摄道具和摄影手法。

为了拍摄这部电影，林汉请来德国著名的导演莱妮·里芬斯塔尔。这人可是影视圈里极有名的名人。美国TIMES周刊评选20世纪一百位最重要的艺术家中，她是唯一上榜的女性。她本人才华横溢，是舞蹈家、电影演员、导演、制片人、摄影家、作家。

里芬斯塔尔的几部重要作品是公认的电影艺术的里程碑，最杰出也争议最大的作品，就是她为纳粹拍摄的政治电影《意志的胜利》。这部电影是如此地出色，莱尼·里芬施塔尔通过富于节奏感的剪辑，使这部极具蒙太奇效果的反映纳粹党的纪录片产生了强烈的视觉冲击力，她把纯粹的政治宣传品提高到了罕见的艺术高度。以至几十年后，许多影视学院进拍摄技巧教学时，都依旧要将其拍摄片断拿出来作典型的样版对学生进行讲解参照。

有这样的牛人作导演，配合林汉自己准备的那个堪称“天雷滚滚”的剧本，一定可以将全世界缺乏想象力的导演、编剧和观众们，全都雷得外焦里嫩，永远记住这部“伟大”的电影。

剧本的内容，讲的是林汉和他的师傅林妙善的故事，本质上是林汉为自己准备的一出自我吹捧政治剧，片名就叫“民国封神传”。

第88章 面目全非的历史

一九三二年十月，国际上知名的大事件有两件，一件是希特勒和英、法两国进行谈判过后，宣布放弃建造德意志级袖珍战列舰的三号舰，作为补偿，英、法两国同意德国建造两艘吨位不超过六千吨的轻巡洋舰。而在建中的德意志级二号舰，早在希特勒当上总理的当月，就已经停工。设计师们被勒令重新设计二号舰的动力系统。

德意志级战列舰原本是使用八台MAN柴油作为动力系统。8台MAN柴油机驱动双轴，每4台机驱动一个传动轴，转速为250r（转）/min。在巡航状态下柴油机的振动小，高功率航行时的振动非常厉害，但服役后证明该级舰适航性能好，只是由于舰体前部缺乏舷弧，逆浪航行时上浪严重。“德意志”号在满载排水量、输出功率为54000hp时的设计航速为26knts，在轻装试航状态下，该舰以48390hp达到28knts的航速。

作为破交舰，德意志级战列舰设计思路是：其火力比当时的任何一艘装备203mm炮、只有轻装甲防护的10000t级条约型重巡洋舰都要强，最高航速达26节比当时的战列舰要快，使其能避免与之交火。符合德国海军用作近海区域的海岸防御、远洋运输航线破交作战的需求。

这一思路在1935年前是完全正确的，但随着技术进步，到了1940年开战的时候，其速度不足的劣势已严重暴露出来。

柴油动力系统的优势是低速度航行最经济，航程远，但缺陷却是高速航行时船体震动大，速度上不去。1940年后，全世界的新造战列舰都不约而同地走高速化的路线，新造的战列舰最大时速都在29节以上。

很显然，无论汉娜还是希特勒，以及从汉娜口中知道未来十年海军发展正确方向的雷德尔元帅，都不可能再允许德国海军装备这种几年后就要过时的破交舰。停造德意级二号舰，进行高速化改造，放弃未造三号舰，就成了板上钉钉的事。穿越者和国家力量结合在一起，终于在这时候开始严重地影响德国海军发展进程。

依汉娜的要求，建造了一半的二号舰，也就是未来的“舍尔海军上将”号，将改用蒸汽轮机动力系统。蒸汽轮机动力系统和柴油动力相比，优势在于输出马力更大，能跑出更高的航速，缺点在于油耗大，航程短。不过在汉娜看来这不是问题。从一开始，汉娜就没打算造破交型的战列舰，而是将一切定位在“决战”上。

未来几年里，德国海军所建造的军舰，无论是战列舰还是航空母舰，都将是“决战”型战舰。作为穿越者，汉娜很清楚，德国原先的“破交型战列舰”的设计思想，最大的问题就是这种破交型战列舰每次出海，在捕猎的同时，自己也是别人的猎物，总是得面临大批占绝对优势的英国战舰的追杀。历史上德国的这些破交型战舰战果寥寥，损失却十分巨大，军费上巨大的投入和实际的战果相比，性价比并不高。相对于伪装偷袭船和潜艇的光辉战绩，就更加不堪了。

拥有异能和历史先知的汉娜，坚信凭着自己舰魂的超能力付诸于战舰上，有信心在特定的战场上战胜皇家海军——前提是德国海军得按她的指导思想发展。

希特勒当上总理后，汉娜在和雷德尔司令一夜长谈后，现在德国海军已完全支持汉娜海军建设方案。

按计划，德意志的二号舰更换新的动力系统后，最大时速将超过30节，这样就能和航空母舰共同作战。这几年汉娜消耗了海量的信仰值在金属材料方面进行研究，取得的成果之一就是依照她提供的配方和工艺，德国产的锅炉要比英美的同类产品先进一代，配合世界最先进的机床设备，德国现在已能为军舰提供世界最先进的动力系统。

一旦新式的动力设备在二号舰上改装成功，做为汉娜的本身，一号舰德意志号也将进行类似的改造升级。虽然这种改造成本高昂，但德意志号毕竟是汉娜的本体所在，无论如何这笔费用都不会省的。此外未来的日子里，这两艘袖珍战列舰的舰艏也将为适应大西洋的海况进行改造，以应对逆风逆行时舰首上浪严重的问题，此外舰身舰底的一些细节部分也会在回厂大修时进行调整改造，以达到最符合流体力学的标准。

身为德意志号的舰魂，汉娜非常清楚自己的“身体”什么地方的设计或建造有缺陷，从前为了节约信仰之力她没有进行私下改造。现在可以掌控全德国军舰的设计了，她当然不会再坐视那些缺陷存在。

至于替代三号舰的两艘轻巡洋舰，汉娜计划是打造成两艘防空型轻巡洋舰，用于在未来的海战中给航空母舰护航。按计划，这两艘轻巡洋舰使用的火炮并不是传统的150毫米海军炮，而是正在设计开发中的128毫米高平两用炮。

至于现役的德国军舰上的150毫米舰炮，在六英寸级别的火炮中，几乎可以冠上二战最烂的名头，汉娜对其印象极坏。在小胡子上台后第二个月，军方勒令研究部门根据汉娜提供的设计简图重新设计新火炮。

此外汉娜枪毙掉的另一件武器，是正在研制中的SK-C/30型83倍口径37毫米双联装高炮。德国在1930年就开始设计，历史上1934年研制成功并定型生产，但这门高炮却是有资格竞争二战最烂高炮名头的烂货，甚至被后世的二战军迷称为“手拉机高炮”。（注，这款高炮的射速极坑爹，名为每分钟八十发的射速，实际上只有四十发，装弹装置极其扯蛋坑爹，打一发装填一次，手拉机高炮之名就是如此得来，和他一样坑爹的烂货是日本海军的25毫米高炮）

希特勒上台后，随着他一纸令下，关于这门高炮的研制工作立刻被停止，而替代者也早已找到，那就是瑞典博福斯公司。该公司正在开发设计中的40毫米高射炮是公认的二战最好的高射炮，也是被交战各国敌我双方大量生产、仿制的高炮，有万国牌高炮的美喻。

一战结束后，为绕过《凡尔赛条约》的限制，德国军方一直就和瑞典的军工部门联系紧密，尤其是在火炮方面。不过历史上德国人注重的是大口径火炮的研究，小口径高炮这一项上却忽视了。