平海号的蒸汽管道，除了部分关键的，容易磨损，需要经常更换零件的特殊部位外，大部都使用一体化技术将接口融合，变成一个完整的整体，如此一来，整套管道能够通过的蒸汽压力力就大大增强，可以长时间的以接近最大蒸汽压力的速度行驶，持续高速做战能力增强。

东北事变后，日本人对平海号的零件供应被切断，其中也包括了该舰欠缺的第三台蒸汽机以及配套的锅炉管道。早就在打平海号主意的林汉，通过德国克虏伯公司向南京国民政府表示愿意提供更出色的动力系统，很快拿到了这份订单。在价格方面，和艾瑞丝·蒂法公司一直在合作的克虏伯公司在林汉的授意下，开出了“良心价”，以优惠的价格提供了优质小水管锅炉，蒸汽管道也是德国制造，性能本就比日本货优秀得多（二战时日本锅炉水平很烂，性能普遍比英美德低百分二十以上），能够提供更高的气压，配合管道一体化，更能将锅炉的优势完全发挥出来。

历史上，平海号因为日本人在卡脖子，其设计中的三台蒸汽机只获得了两台，比预定中的少了一台，但这个位面，由于德国人及时补上了平海号的欠缺，该舰得以按设计中图纸要求装上全部的蒸汽机。

此外平海号的三座双联装140毫米舰炮，先前在加煤和补充弹药时，船厂的船工依李华梅的吩咐，运来了一批精炼过的铬、猛、钨、钼、镍等金属矿粉，摆放在三座炮台以及日本产的蒸汽机旁。林汉和李华梅与军舰融合后，三座炮台开始“吸收”这些金属矿粉，融入炮管的材质中。

这个时代，日本人的冶金技术要比英、美、德都落后一大截，火炮的膛压要低不少，身管寿命也不足。林汉二人一边吸收这些有利于提高火炮身管强度的金属材料，一边清除炮管中细小的空气杂质，同时改善炮管里细小金属颗粒的排序，以提升火炮整体的耐压、耐磨强度。

至于那两台日产蒸汽机，由于其性能和德国货稍有差距，在吸收了林汉准备的金属粉末后也进行一定程度的“魔改”，拉平了和那台产自德国蒸汽机的性能差距。

至于平海号使用的三叶螺旋浆，由于日本人在关键设备上卡脖子，同样被迫向德国订货，林汉自己掏了几万美元补差，通过“艾瑞丝·蒂法”公司，极奢侈地出售了五叶流线型螺旋浆安装在装船上——对于一艘设计速度只有24节的巡洋舰来说，五叶流线型螺旋浆实在过于奢侈了。

虽然有德国人补上被日本卡住脖子的动力系统，但德国到中国距离遥远，加上林汉有意地命人拖延交货，所以平海号还是拖延了一年多才完工。而在他的指使下，动力系统被地下党做了手脚，五月份该舰下水试航时故障迭出，被重回船坞进行大调试。南京国民政府战败后想要借船出逃时，该舰被做了手脚的动力系统愣是被折腾得无法行动半分。

不过昨夜红军控制船厂后，船厂工人连夜抢修，已经将平海号的动力系统修复。虽然还没有下水进行全速测试，但林汉估计平海号经过自己的“魔改”后，速度极可能冲上二十五节，比其姐妹舰纯日产的定海号还要快一节。

当林汉和李华梅在全力融合、改造平海号巡洋舰时。位于湖北武汉的红军总部，一个高层的紧急会议，也正在紧锣密鼓地进行着。

由于苏联和德国两条情报线传来的消息都证明，日本人在昨天深夜已秘密出兵，开始了武装干涉秘密行动，时间推算过去，顶多到明天下午，来自台湾的日本第三舰队就会现在长江口。而乘船从长崎到上海，最多也只要三天的时间。

时间已经到了最紧急的关头了。

前武汉剿总司令部，顾祝同长官的作战会议室里，烟雾燎绕，红军数位领导在接到这份情报后，召开紧急会议，讨论了一个多小时后，在正午前，他们终于做出了决定。

首先开口的是李润石主席：“同志们，情况已经到了最危急的时刻了，那些帝国主义国家，已撕下了虚伪的面纱，准备直接干涉中国革命了。我提意按我们从前准备好的第三套方案解决上海问题！”

“我同意！”

“我赞同！”

“没有意见！”

很快已进入上海的两位前线指挥官，共和国未来的两位元帅，都接到上级发来的紧急军令。

“执行第三套行动方案，争取在三十六小时内拿下租界！”

具体攻击上海的时间，被定在了下午两点正。

对于拿下上海租界，红军最大的威胁是在黄浦江和吴淞口一带停泊、游弋的各国战舰。现在的黄浦江上，公共租界码头上，只停伯着两艘美国浅水炮舰，至于其他国家的军舰，已全部都撤到了黄浦江外的吴淞口处集结。

黄浦江的水道太窄，当红军有意地在黄浦江两布置虚假的炮兵阵地时，知道脆弱的浅水炮舰不能和岸上重炮硬抗的英、日舰队提前将舰只撤到了更便于机动更大的吴淞口。

至于美国人所以有恃无恐，那是昨夜红军进入上海时，已经秘密和美租界里的负责人正在进行秘密交涉，比起针对日本和英国两方强硬的态度，中共方面对美国的态度要缓和得多，而中共之前通过林汉在美国的关系，一直对加纳总统释放“友好”的讯号。

事实上美国现在的心态十分地复杂。