这样在客运低峰手段,货运工作就可以同步展开,降低磁悬浮列车线的运营成本。
而且马上从魔都到帝都的超高速磁悬浮列车线就要开工建设了,如果建成的话,就可以在全国范围内起到弥补高铁运力不足的情况。
而且最让林浩开心的是,这条磁悬浮列车线将经过金陵,由于建造时不需要和高铁一样铺设铁轨,因此建造周期也没有高铁那样长,估计用不了2年,魔都到金陵的磁悬浮列车线就能通车。
这样一来,林浩出差就更加方便了许多,虽然乘坐飞机前往魔都和金陵仅需要1个半小时,但乘坐飞机要提前2个小时前往机场,加起来一上午的时间都会被浪费,而磁悬浮列车则不会有这样的规定。
单纯磁悬浮列车线和高铁一样登车时间不需要那么长,相对可以节约大部分时间,而且受天气影响也非常小,安全性相对比较高。
就在林浩和丁总设计师聊天的时候,的音乐响彻会场,场内所有人立马安静下来,挺直了后背,毕竟电视上正有几亿人同步收看直播呢。
照例相关讲话感谢了中建公司的功绩,凭借自身技术,在5年内建成这样一座跨海大桥,将琼州岛对外交通联系提升了一大截。
短暂的讲话之后,大厅内所有人获邀乘坐大巴,第一个登上大桥,来回体验一次在大桥上行驶的感觉。
这点安排让林浩非常的意外,正好满足了他一个小小的心愿,这一天气温非常的舒服,还是晴天,大巴行驶在茫茫大海中的大桥上,感觉格外不同。
没过对久,大巴就进入海底隧道之中,当海底隧道中的场景展现在所有人面前时,不由得引起阵阵感慨。
隧道内的墙壁上铺设了大量透明半导体显示屏,实时展现隧道外海洋中的场景,所有人仿佛真正的来到海底世界之后,当然屏幕后都是厚厚的隧道外壁。
这些实时生成的海底画面中还有大大小小的海底生物,之所以能达到这样的效果,就得靠星空科技公司在文昌建设的数据中心提供的算力了,将实时接受到的海底画面通过计算,在屏幕中显示出来。
林浩对此格外的满意,将来大桥一定能够成为国家一流的景点,尤其是自驾游,在隧道内会有一种与众不同的感觉,非常适合自驾游欣赏。
去的时候,所有人做的大巴,行驶在桥面上,但回来的时候,官方安排了乘坐超高速磁悬浮列车,又是一种格外不同的感受。
看着车厢前端屏幕上显示着900kmh的数字,一列车人丝毫没有感觉到时间的流逝,拿起手机拍下了照片不久,感觉连车内全貌都没有看完,就来返回到了海市。
大家从东风号超高速磁悬浮列车上下来的时候,有一种恍若隔世的感觉,琼州跨海大桥开通运营仪式正式结束。
而在桥的两边,仪式结束之后,大桥正式开放,超高速磁悬浮列车线也正式开始办理检票。
在回酒店的路上,林浩顺便通过手机观看着大桥通车后的第一现场直播,桥面双八车道上都是汽车,从大巴到私家车络绎不绝的通过匝道,行驶在了大桥上。
如果不是刚刚开通限制登桥汽车数量的话,现在大桥上可能都是来往的汽车。
同样,在鹏城高铁站,还有大量游客早在一个月之前就购买了前往琼州岛的超高速磁悬浮列车票,等着体验全球第一条超高速磁悬浮列车线。
从鹏城到海市的超高速磁悬浮列车线从东风号磁悬浮列车下线之后,就开工建设,和大桥同期建成,是全世界唯一条也是最长的一条商业运营的超高速磁悬浮列车线,运行速度标准900kmh。
之所以始发车站选择鹏城,就是为了吸引鹏城大量的人口,这样一来,哪怕在周末,大家也可以乘坐超高速磁悬浮列车前往三亚度假,游客市场无比广大。
琼州跨海大桥的建成让全球瞩目,超高速磁悬浮列车线的商业化运营更让中车集团直接一跃成为全球电器产业的领头羊。
这点丁总设计师再高兴不过,不知道已经有多少个国家排着队联系他们购买东方号磁悬浮列车,这可不是小订单。
第五百四十五章 代号“炎”
回到酒店的林浩开始收拾行李,下一站文昌航天发射中心,至于李铮,则要分道扬镳,返回金陵。
林浩还要在文昌呆上几天,等星空航天的星际飞船SN11安全返回之后,才能返回金陵。
如果说东风号超高速磁悬浮列车线开通运营最高兴的是游客的话,那最不高兴的恐怕就是航空公司了。
最明显的,等周一股市开盘之后,航空公司的股票一定会大跌,非常明显,超高速磁悬浮列车的出现,让乘客多了一种交通选择方式,将来航空乘客运输的数量必然下降。
但也要分国家,兔子国内等将来超高速磁悬浮列车线建的越多,维护生产成本也就越低,现在从鹏城到海市的票仅需要86元,非常明显,高铁在它面前已经失去了竞争力,更不要说航空公司了。
当然之所以票价这么便宜,和可控核聚变反应堆核电站不无关系,超高速磁悬浮列车运营成本最高的就是电力了,结果现在琼州电力资源极其廉价,现在人工费用成本反而成为最高。
林浩带着林助理乘坐磁悬浮列车从海市抵达文昌,就如同坐地铁一样方便,丝毫没有感觉到费时间。
在车站外,就等待有星空航天科技公司的工作人员,林浩可是早就有些迫不及待见到SN11号测试船了。
因此,一到星空航天控制中心,就直接往维护中心奔去,在维护中心的巨大厂房内见到了组装完整的SN11。
SN11由两部分构成,上部分为星际飞船的主体,负责提供空间,将来可以改装为货运飞船或者客运飞船。
下半部分为炎1火箭助推器,为星际飞船提供大气层内充足的燃料,算是星际飞船的燃料箱。
“林浩,你这么快啊,上午还在电视上看到你了呢,结果过了中午你就到了。”
见林浩到了之后,魏姜立马从电脑前离开,来到林浩身旁,随着发射窗口时间的临近,他不紧张是假的,但看到林浩出现之后,就安心了许多。
“我在车上吃的午饭,对了,现在飞船情况如何?”
“没问题,刚刚又全系统检测了一遍,AI也说没有发现问题,我们这次发生一定能成功,到时候就能靠它去月球了。”
见魏姜一脸兴奋的样,林浩也安心下来,他现在最怕发射前出什么问题,好在SN11之前的10多个兄弟为它做出了贡献。
最重要的是,这一款星际飞船是模块化产品,能够实现量产,发动机原料也是甲烷和液氧,将来前往月球和火星都没有问题。
当下半部分移除时,星际飞船可以实现大气层内飞行任务,如果这次发射成功之后,未来星空航天太空商业开发项目将会引来一波爆发式的发展。
至于魏姜的期盼,林浩心里自己笑了笑,他可能还不知道,这只是第一代星际飞船,当它首飞的时候,第二代星际飞船的样子已经出现在林浩脑海之中。
为了预防万一,一整夜时间,林浩都没有离开维护中心,带领所有人详细检查了一遍,航天界,因为发射之前的大意导致发射失败的例子数不胜数。
哪怕是现在,蓝色起源以及维珍银河航天公司的火箭还都因为一次次的失误导致发射的卫星经常无法进入预定轨道。
和国家航天科技集团合作这么久,星空航天也学到了他们的精神,那就是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神,看到这一排字,在维护中心里的每一个人都不敢大意。
因为他们知道,有时候就是因为自己一个小小的失误,就有可能导致发射任务的失败。