而就在他全然不知情之时，控制台上D13道岔亮起的绿灯熄灭，变回了原本D7道岔的绿灯重新亮起，这也意味着，8200全车，其实已经通过了轨道切换处，而地井的男人，也将操作杆，重新拉回了远处。

这些，井上孝太郎根本就没有发现。

麦克风中，又传来的声音。

“控制中心，收到，目前已经穿过了隧道，正常行驶将在5分钟后抵达轨道切换处，轨道切换处的道岔方向，是否准确。”

闻言，井上孝太郎看了眼控制台上D7道岔亮起的绿灯，回复着。

“8200，请保持正常行驶，你将在5分钟后驶入D7轨道当中，朝着本四备赞线行驶。”

“控制中心，收到，8200将正常行驶，预计5小时抵达目的地。”

随即，井上孝太郎挂断了联系，不由伸了个懒腰。

而他身旁不远办公位上，和他同样是值班人员的男人笑问道。

“怎么了，刚才看你样子好像很紧张一样，是发生什么事情了么？”

伸着懒腰语气有些模糊不清的井上孝太郎回复着。

“8200的驾驶员没定杆，不小心滑杆降低时速了，多在富勒隧道里待了一段时间，吓的我还以为是失联了呢。

这些老头就是这样，仗着资历老，小错误不断，也从没改过，看那天犯下大失误后，该怎么收场。”

闻言，他不远处办公位上的男人笑道。

“哈哈，与其说这些，不如想着晚上回家该吃些什么。”

随即，两人便开始讨论了起来。

而此时，富勒隧道前方十里的轨道切换处中，早就已经没有了8200列车的任何身影。

原本该迈上D7轨道正常路线的它，此时却驶向了另一条轨道，消失在了远方。

这也意味着，它就此人间蒸发，车辆上的任何人，都无法联系到外界，外界的人，也无法和车辆上的人取得联系。

从高空往下看去，这辆孤零零的火车，行驶在白茫刺骨的风雪世界中，没有任何停歇的迹象，独自闯入了一望无际的未知远方。

谁也不知道它会去哪，也没人知道它会行驶多久，同样也不会有人知道它的终点站。

同样车辆上出现的任何事情，在它被发现前，都不会被外界所知晓。

换句话来讲，就是北岛鸦此时，劫持了整辆火车中的人，

带着他们前往，未知的方向。

8200自此，彻底与外界断开了联系，消失在了外界的视线中。

--------------------

--------------------

ps：

536.两个小时倒计时

此时的爱媛县调度场中，井上孝太郎丝毫没有察觉到什么异样，依旧有时会和虚无的8200传呼台情况，根本不知道，真正的8200，早已脱离了原本的路线，消失在了未知的路线当中。

毕竟北岛鸦的人拦截了8200向外的信号，篡改了波段后，连接到了另一个地方去。

其实之前真不怪井上孝太郎这般紧张和重视，明明8200只是失联了几分钟而已，但这真的是一件极其危险的事情。

毕竟火车失联，意味着不知道它的行踪，无法确保车上所有乘客人身安全的同时，还有一件更重要的事情。

每辆火车的出发，以及行程，都是会在当天前就被确认好，也会被调度员所得知，毕竟在一天中，总不可能硕大的轨道里，只有一辆火车在行驶，而大多数轨道，也总有一两个地方是共同的，也就是改道的道岔。

这也就意味着，同一条轨道中，当天很有可能同时有两辆火车在不同的位置行驶，而提前规划路线和出发时间， 就是为了将它们错开。

所以如果8200失联了，那就肯定是驾驶室出了意外，如果路线依旧还是正常行驶倒还好，如果改道了，那很有可能后果不堪设想。

因为你不知道它改道到了哪里，前方是否会有正常行驶的火车。

所以对于铁道工作人员来说，火车失联，是绝对严重的情况，毕竟这样的大家伙如果出现了意外或者撞击，那就是灾难。

而此时的井上孝太郎还不知道就在他的眼皮子底下，8200这个大家伙，就此消失了。

他此时依旧在对着麦克风确认着8200的行程。

其实正常来说，平常的他不会像现在这样，一直时刻和某辆列车保持实时通讯，频道基本就没有换过。

毕竟作为他这种调度员，平时的工作，也很忙的，不会单单负责一辆列车。

而让他像今天这样，基本每走多少里，就会向8200确认一遍情况的原因，除了今天出发的列车很少，他很闲之外，也还有一个更重要的原因。

那就是8200里面，乘坐了个大人物，上面是点名交代要重点关注的。

而那个负责全程和8200列车长实时通讯的值班倒霉人员，自然就是井上孝太郎自己了。

唉..尽管觉得这样的日子还得加班有些残念，但工作也还是要进行的。

这样想着，井上孝太郎叹了口气，继续和8200的“列车长室”，确认着行程。

“呜！！”随着一声火车鸣笛的长音，一辆钢铁堡垒从轨道上碾压而过。

此时的8200，从穿过隧道途径轨道切换处，到现在，已经度过了5分钟。

8虽然空调的恢复运转，刚才变得寒冷的车厢，也逐渐恢复了一开始的温暖气候。