“所以，那些拼命劳动的人，往往没有资格享受他们自己的劳动成果。”

“对。”

“这公平吗？”

“这不公平。”

温迪苦笑道：“既然如此，那现在的蒙德，已经变成了不公平的地方，自由在失衡的公平面前，已经变得不值一文。”

“你也可以乐观的理解为，尽管蒙德的人民一无所有，但至少得到了自由。”

温迪当场瞳孔地震，喃喃道：“这是人话？”

伊尔斯默默的将目光移开，这是低道德对高道德的愧疚感。

作为来自地球的穿越者，尽管伊尔斯不是美国人，但这种地球低素质类人的表现，还是挺让人抬不起头的。

毕竟自己是人，有作为人的羞耻心。

温迪接着说道：“现在的须弥吹起了欢乐的风，这说明生活在这里的人们，对自己当下的生活都是非常满意的，他们都由衷的感到幸福。”

“你希望蒙德的人民也能过上这样的生活，是这个意思吧。”

“是的，所以，能告诉我该怎么做吗？”

第119节：工业革命的汽笛声！

（第四更！这诚意可以了吧，把票票交出来！[○?｀Д?? ○]）

面对问题的提问，伊尔斯首先想到的是将那些虫豸“诛灭三族、九族消消乐、族谱剥离术”，但考虑到对方的接受能力，最终微笑着概括为：“靠的是爱与正义。”

旁边的纳西妲直接(?- ?)。

你看看公审结束后的火葬场，这话送给那些被删除族谱的人，看他们信不信。

不过必须承认，这招确实是立竿见影，只要消灭的够干净，保证没有任何毒副作用。

“原来如此，是爱与正义吗，学到了。”

不是吧，这位真信了。纳西妲-_-||。

这当然是扯犊子的，爱与正义要是管用，蒙德早就变成伊甸园了。

为了让温迪真正意识到蒙德与须弥的区别，伊尔斯安排他去须弥各地走走，很多事情只有亲眼看到才能触及灵魂。

“旅行是吧，我喜欢。”

作为一名吟游诗人，旅行那是老本行了，更何况温迪在须弥这段时间的消费都是须弥司令院买单，足够让他尝遍整个须弥的美酒。

但重点肯定不是吃吃喝喝，而是在这个过程中感受须弥地变化。

作为说走就走的风神，温迪前脚从伊尔斯这里离开，后脚就踏上了须弥之旅，相信这次旅行不会让他失望的。

“多事之秋啊，好在并不都是坏事。”

伊尔斯坐回椅子，拿出了一份新文件审阅。

这份文件就是个好消息，简单来说就是须弥的第一辆蒸汽火车诞生了。

在伊尔斯提供了大量成熟技术，以及他本人亲自手工搓工业母机地帮助下，须弥的第一台重型蒸汽机车，参考前进型蒸汽机车的工人号，顺利完成了试运行，标志着须弥在陆地大单位载具方面，正式进入蒸汽时代。

火车的重要性不需要过多赘述，考虑到未来铁路的发展，伊尔斯直接上来就搬出了宽轨设计，也就是两米宽轨，这意味着施工难度更大，但未来的升级潜力足以抵消这部分成本。

至于原本的两匹马屁股1453轨距，直接被扔进了历史垃圾堆，这玩意儿在后期的升级潜力就跟美国的未来一样，完全就是个笑话，只能全扒了，之所以会有这么离谱的设定，完全是英国这个收发工业国靠着自己的先发优势制定的标准，后面的人直接拿来主义，当时确实是够用了，但那是对英国这个岛国来说，反正屁大点地方，撑死了也就千万级别的人口数量，但对于百万平方公里以上的陆地大国来说，这个标准轨距就太不标准了，还是宽轨更合适，两米算是成本和技术妥协的产物。

实际上要造的话，三米宽轨也不是不能造，但伊尔斯准备在可控核聚变技术搞定后就直接上磁悬浮铁路了，磁悬浮列车的轨道跟传统列车可不一样，而宽轨铁路在磁悬浮技术以及能源技术追上自己之前，升级到两米已经完全够用。

以上是建立在伊尔斯可以解决可控核聚变的基础上，如果陷入了永远的五十年，那还是省省吧，技术突破的那层纸是真的可以卡死一个国家的，越是尖端科技越如此。

作为第一台实验的重载蒸汽动力机车，工人号的诞生地在布耶尔最新建设起来的火车制造车间里，须弥国营002机车厂，001在阿如村。

第一条宽轨蒸汽列车的铁路对须弥来说具有里程碑意义伊尔斯地想法是，直接从布耶尔（原须弥城）修到层岩巨渊，既支援了前线（运送补给和伤员），又能从层岩巨渊运输矿藏回来，还能试试新兴列车炮的威力，附带着让璃月人见识下工业化的力量，让须弥工业的品牌走向世界，为打开海外市场做准备，一举多得。

在未来的计划中，须弥将修建至少5万公里的铁路，满足各个重要城市之间的陆地交通需求，将城市与城市的移动时间压缩到一星期之内。

有些人可能会觉得有问题，咱们国家都有十五万公里的铁路，须弥千万平方公里级别的国土，竟然五万公里铁路就够用了？我可是接受过九年义务教育的，作者你忽悠不了我。

看国土面积大小，确实是会给人这样的感觉，但十几亿人和三千万人不是一个概念啊。

须弥的主要人口就分布在三个主要区域内，连接这些区域的大城市就足够了，其他小村庄的布局也是相对集中，用汽车就能解决，何苦铺一条铁路过去，觉得施工难度太低，给自己找刺激吗？

铁路对工业国来说是动脉，公路才是毛细血管，某些地区则角色互换，基础建设要以本国的实际要求为准备，照单全收只会害了你（语重心长）。

不信？你看看乌克兰，这就是太相信别人的下场（痛心疾首，黑土地啊，要变成世界最大的big麻产地了，美国你坏事做尽）。

至于更远的聚香海岸，那个只能考虑以后通飞机，或者修公路过去了，还得把沿途的不和谐生物处理一下，在那之前就以海上交通为主吧。

由于第一条铁路的重要性和象征意义，伊尔斯随后在这条铁路的建设上给予了很大的帮助，包括并不限于技术支持，以及用草神的权能开山裂石，铺桥架路，极大的缩减了铁路的工程建设时间，加上配套的自动铁路铺设设备，以及铁路工人们的全力以赴，最终这条长度675公里的铁路，用时15天铺设完成。

不过在工人号列车开过来之前，层岩巨渊附近的璃月人可不知道这是什么，很多人都以为这是用来运输矿石的那种矿车轨道，惊讶于须弥的矿车轨道竟然是全钢制的，真有钱。

结果当天晚上就有人打起了铁轨的主意，想要把钢轨拆出来卖钱。

很常见，各种意义上。

好在伊尔斯早就预料到了这种情况，毕竟这年月的钢铁还是很贵的，能卖不少钱，所以设立了铁路巡查员，在层岩巨渊这片的巡查员就是赤巾军的近卫骑兵一师，这些人理所当然地被抓了个正着。

这件事让璃月方面丢尽了脸面，毕竟岩王爷就在层岩巨渊指挥战斗，在自家帝君的眼皮底下发生这种鸡鸣狗盗的破事，刻晴气的是一晚上没睡好，第二天就从严从重的进行了处理。