一个是培训司机和新能源汽车产量的制约，国产神喵很难在短时间内形成规模。

另一个是小喵出行的利润率太低了。

培训就得好大一笔钱。

这笔钱甚至不会从司机上岗之后的工资里扣，单纯就是小喵出行自己来承担。

而司机上岗后，他们用的是公司的车。

吃住都是公司提供。

但是分成比例却丝毫不比弟弟出行的司机少，赚的甚至还可以更多一些。

这也就意味着，小喵出行分到的少。

拼车这东西，小喵出行也不排斥，小喵出行的爱屁屁也有拼车功能。

拼到了就俩乘客搭伙。

搭伙产生的额外车费，小喵出行和司机再分。

千度也有人上去。

讲的也是人工智能。

搜索业务完犊子了，他们也就只能拿人工智能说事了，这个得庆幸猫厂的屠强没来。

接着又是猫厂的人上去。

是喵游的李常威。

来福都上了，常威自然也不会白来一趟。

他主要呈现的是猫厂的虚拟现实头盔，搭配的是《山海》的一些游戏元素和场景。

李常威不是专业的游戏开发人员。

他对游戏这个行业也说不上有什么一腔热血。

好在他是一个很好的领导。

尤其比较能够从用户的角度去考虑问题，在猫厂内部，他被称作是用户之王。

用户体验，也是整个喵游最重要的一环。

2017年3月份的时候，喵游曾经做过一次大范围的调查问卷，参与的人数高达千万之多，囊括了全球各地的游戏玩家。