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整个国家的王室财政收入，竟然还没人家一家汽车公司的研发经费支出多……而且这家汽车公司还是五大汽车公司里末流的北美汽车公司。
这对比的还是研发经费……他甚至都没敢拿着北美汽车公司的营收去对比。
人家北美汽车公司在承顺五十二年里，营收就已经突破了五千万楚元，而今年得到了爆发式增长后，营收有望达到八千万楚元。
说真的，把他们整个英格兰王国卖了都值不了八千万……至少楚国人肯定是不会花八千万购买他们的国家。
光是看这个北美汽车公司的惊人实力，就能够大概的猜测大楚帝国到底有多么的强大！
北美汽车公司，那只是五大汽车公司里的倒数第一……而大楚帝国的大企业也不止五大汽车公司，还有诸多其他行业里的巨无霸企业呢，比如李氏制铁……这个更恐怖！
看过汽车展览会里那琳琅满目的各种汽车，然后出门看看松江城里的高楼大厦，还有街道上的车水马龙，各种汽车，马车中间还夹杂着轨道式电车；一转身，又能看见不远处附近封闭式铁路里呼啸而过的城区火车。
这一切景象，最终落在了这些藩属国的外交官眼里，最终都化为了震惊以及无奈……
大楚帝国的强大，已经超过了他们的想象！
\b震惊和无奈过后，各番薯国家的代表团们也陆续向藩务总局递交了各自的汽车采购文书。
因为他们都有着采购数量的限制，少的只有几十辆的份额，多的也不过一百多辆，再加上采购的这些汽车都是作为王室以及实权权贵用车的。
因此他们采购的车辆也是以高端乃至豪华轿车为主。
毕竟一个藩属国国王再穷，也不会缺购买豪车的千把块……甚至很多藩属国里的外交车辆采购所需要的资金，都是国王以及权贵们自掏腰包的，根本就不用从国库里出钱。
因此买起来也是比较大方！
然后，长沙安隆汽车公司就发现，自己又莫名其妙多了一大笔订单……由各藩属国委托，礼教部代为采购的大量外交车辆。
其中光是旗舰版的订单就有上百辆……而这些旗舰版的汽车订单大部分都是各藩属国的国王订购，少部分则是藩属国里的实权大贵族。
但是……让人意外的是，长沙安隆汽车公司只接受了美宋王国，西非王国等若干楚裔建立的藩属国的旗舰版订单，其他藩属国订购的旗舰版订单则是给拒绝了……
这把人家礼教部的
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