“什么！”

法鲁克提出的警告，使卡米尔感到心脏骤然停跳了一下。

但她不愧是征战商场几十年的老将，并没有因此就给吓倒，变得惶惶不安。

思忖片刻，她对法鲁克说：“既然你愿意在这种关键时刻打电话给我，就说明你并没真打算作废合同，而是想向我寻求解决争端的建议对吗？”

法鲁克紧锁的眉头一松，“我就知道，找你准没错，卡米尔，你就是最理解我的人，那我干嘛还要对你遮遮掩掩呢？没错，如果打这一通电话，我能从你这儿听到可行性建议，并安抚下阿尔曼等人，我们就能继续合作下去。否则的话，我恐怕只能迁就司机一方了。万一事情真演变成了那样，我得请求你的谅解，要知道工会处在政府和出租车行业之间，办事是多么的艰难啊！”

越到遇到这种焦灼时刻，卡米尔越是出奇地冷静，她简单地说：“时间，法鲁克，你什么也不用做，只要再为我们争取几个月的时间，这件事我就保证可以帮你摆平。”

“几个月？”法鲁克苦笑出来，“你知道我还能支持多久吗？恐怕连一个小时也不成了，因为司机代表团就像是一大团乌云，已经稳稳地压在了我们头顶，随时就要打雷下雨了！”

“不要说这种丧气话！”卡米尔果断止住法鲁克的诉苦，“什么叫做一个小时都不成了？法鲁克，你不会这样自乱阵脚，连该怎么跟对方谈判都忘了吧？没必要一口回绝阿尔曼，同意他提出来的诉求，但也要明确告诉他，政府需要时间做决策，大概三个月，也就是说从现在，七月份开始，直到十月份，十月底之前，一定会给他们满意的答复。这样谈，司机们可能不同意吗？”

法鲁克一愣，“为什么要等到十月份？领航向你们索纳希交付新车样品，最迟日期不就在下个月了吗？”

卡米尔摇头道：“这就是你不懂了。新车样品只是样品，要想批量进口大货到我们国家，还需要办理《联合体技术法规》认证呢。《法规》规定很严格，TRCU0182011《机动车辆的安全》规定，对新车的制动系统、安全带、安全气囊、车身结构强度等都要经过严格检测，还要加上环保标准测试，能耗标准测试，耗时2-3个月才能拿证很正常。”

原来如此，法鲁克不知该说什么了。卡米尔陈述的全是事实，工会再着急，也不能违背进出口部门制定的法规。

卡米尔安慰他说：“请你和工会的朋友们放宽心，领航公司在中国工厂进行样品测试的同时，已经准备好了申报所需要提供的车辆技术文件、生产工艺说明、质量控制体系文件等大量资料，认证工作一个多月前就启动了，等八月份样车到了杜尚别，就可以进行实车检测。”

法鲁克回到谈判会场，信心恢复了不少。

他按照卡米尔的建议与阿尔曼商谈，告知对方目前工会正打算引进的新能源汽车的情况，以及其市场优势，包括车辆性能与售价。

听说工会帮出租车行业物色到了这样贴合实际需求的产品，阿尔曼强硬的态度明显缓和，同意将等待时间延长到今年十一月初。

再说卡米尔，向法鲁克“传授”与司机代表团沟通的话术时，始终气定神闲，可电话放下，她就软绵绵缩进椅子里，觉得连站起来走路的力气也快没有了。

找代表团讨要周转的时间，不过是缓兵之计，其实她也很担心，领航是否真能在8月31号之前如期交付样品。