毕竟康联的空军研究一向都是本着所见即所得，验证机冲田杏梨量产机怎么也是一个立花里子的精神。

在验证机阶段就把该装的玩意，还有该用的技术全部堆上去。

等到开始量产之后，就只要进行一点点小的调整就行了。

所以这么一架能够在高空飚到750公里每小时，在九千五百米高空飞行，还能够拉上八吨炸弹的飞机维克托还是比较满意的。

不过这玩意就是造价与使用成本稍微有那么一点点贵，毕竟航电系统需要装上一堆魔晶。

只是康联本身就出产魔晶，虽然魔晶的纯度比不上神罗或者是亚美利加邦联的纯度，但是现在又不用列装机甲所以省下来的这个魔晶还是大体够用的。

当然贵这个问题，只需要多造几架就能够把成本给拉下来。

重型战略轰炸机本来就不便宜，贵不是幽灵的问题而是康联的问题。

只是维克托在下订单之前，想到了一个很严肃的问题。

目前神罗的Fp-109战机理论上能够飞到700公里每小时，也就是说他们有机会拦截幽灵轰炸机。

而幽灵轰炸机为了提升续航以及增大载弹量，最大的自卫武器就是速度。

所以一旦遇到Fp-109战斗机的拦截，幽灵轰炸机将毫无还手之力。

唯一能做的就是扔掉炸弹然后加速逃逸来避免自己被击毁。

所以这就是一个问题。

幽灵轰炸机炸昂贵的造价就注定这种飞机不能够像是装甲车或者是坦克那样消耗就消耗了。

在冷静地思考了一下之后，维克托还是给空军部队下了二十四架幽灵轰炸机的订单。

要求在32年之前完成这全部二十四架幽灵轰炸机的交付工作。

当然咬牙下订单除了先解决有没有这个问题之外，更主要的是让工厂有生产这种大型飞机的经验。

工业生产技术没有捷径可以走，全部都是用一堆一堆的零件练出来的。

不保持生产的连贯性，很多有用的细节与技术都会逐渐的被人遗忘然后等到要再次拿起来用的时候，就只能靠在故纸堆中进行现代考古了。

所以就算幽灵轰炸机是一架废物飞机，维克托都要和T系列坦克一样，先咬牙掏钱造哪怕是一堆废物。

也买回来锻炼地勤并且训练工人，大不了就退下去当训练机嘛……

陆军的坦克不也是这样过来的。

从T-1坦克那种工业垃圾，到现在真正能够投入实战的T-3坦克，这些经验全是要靠钱一点点地积累出来，并且保持下去。

所以在表示幽灵轰炸机能够投产，并且下达订单之后。

维克托立刻就表示，幽灵设计局接下来除了要跟进幽灵轰炸机的生产，以及解决部队使用中遇到的问题来对幽灵轰炸机进行版本迭代之外。

还需要继续研制飞行速度更快，高度更高更加难以被拦截的轰炸机。

这种轰炸机的载弹量可以稍微少那么一些，但是一定要难以拦截，最好能够将航速飞到九百公里让现在的那些电风扇都只能吃尾气。

高度最好也在难以拦截的一万米左右的高空。

这样就算只能带上三四吨的航弹。

也能够让这些飞机去轰炸对方机场，对方的空军进行绝育式挖根掘底的打击。

在维克托的计划中，空军先出动这种难以拦截的高速轰炸机，对敌方机场进行一个炸的轰。

先绝育掉对面的空军之后，再出动幽灵轰炸机去攻击对方的运输节点，要塞，工厂等高价值目标。

这种组合拳才是空军战略轰炸与进攻的正确打开方式。

面对维克托的这种要求，幽灵设计局的设计主官是真的快要哭了出来。

这一个接一个没完了是吧……工程师的命也是命。

等等两个月的克里木休假，以及项目截止时间在33年？

没问题！绝对没问题！

安排这就统统安排！

当然在安排完了幽灵设计局的任务之后，维克托觉得还是有些不太保险。

所以又在航天局的会议室里找来负责战斗机研制的海燕与女巫设计局。

准备让他们再弄出一款专门用于夺取制空权并且能够给幽灵轰炸机护航的单座长程战斗机。

之中战斗机需要良好的高空性能以及续航里程，并且能够为幽灵轰炸机进行护航。

当然虽然这种战斗机不需要有哪怕一克重量用于对地攻击，但是他同时还要能够承担起摧毁对方飞艇等重型空中单位的任务，所以这种战斗机需要重武装。

像是机枪这种玩意就不要装上去浪费重量了，起手就把20毫米以上的机炮往上装。

面对维克托的这种要求，设计局的负责人提出了一个灵魂问题，那就是这个项目的截止日期是多久。

维克托寻思了一下之后，给他们了一个与新型轰炸机一样的期限，33年内进行首飞。

一听还有五年的时间进行研发，这两个设计局负责人的心就放了下来。

准备先回去把风洞吹到爽。

在安排完新式战斗机的研究工作之后，维克托顺路又去了一趟航天局研究大火箭的地方。

对于外层空间的研究工作，从康联跨入正轨之后就几乎没有停止过。